Στο πλαίσιο της ευρύτερης πολιτικής διαφοροποίησης της χώρας στην Ενέργεια, ο υπουργός Κωστής Χατζηδάκης ενέταξε και την δημιουργία του τερματικού σταθμού (FSRU) στην Αλεξανδρούπολη.
Ένας τέτοιος σταθμός αποθήκευσης αερίου θα ενίσχυε τον στρατηγικό ρόλο της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου για στην νοατιοανατολική Ευρώπη, προσφέροντας εναλλακτικές πηγές και οδούς προμήθειας φυσικού αερίου στην περιοχή, ενισχύοντας παράλληλα την ασφάλεια εφοδιασμού και υποτίθεται την ενεργειακή αυτονομία.
Το επενδυτικό σχέδιο αφορά κυρίως στην κατασκευή της προβλήτας αγκυροβόλησης πλοίων μεταφοράς φυσικού αερίου στην αγορά και μετατροπή πλοίου σε μονάδα FSRU καθώς και στην κατασκευή δικτύου αγωγών και υποδομών διασύνδεσης με το ΕΣΜΦΑ. Η μονάδα FSRU θα ήταν αγκυροβολημένη σε απόσταση 17,6 χλμ. νοτιοδυτικά του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης.
Το έργο έχει συγχρηματοδοτηθεί από πόρους του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης της Ευρωπαϊκής Ένωσης μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος “Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία” (ΕΠΑνΕΚ) στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014-2020.
Η μονάδα θα λειτουτουργούσε συμπληρωματικά με άλλα υφιστάμενα ή προγραμματισμένα μεγάλα έργα υποδομών φυσικού αερίου στην περιοχή, όπως η διασύνδεση Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB), ο Διαδριατικός αγωγός φυσικού αερίου (TAP), η διασύνδεση Βουλγαρίας- Σερβίας (IBS), η διασύνδεση Ελλάδας-Βόρειας Μακεδονίας, η υπόγεια αποθήκη φυσικού αερίου στην Καβάλα καθώς και ο τερματικός σταθμός LNG της Ρεβυθούσας.
Στόχος ήταν να ολοκληρωθεί το εγχείρημα και να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2023.
Στάδιο υλοποίησης FSRU
Η υλοποίηση του έργου ξεκίνησε με τη λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης (FID) στις 27 Ιανουαρίου 2022 από τη Gastradeη, την πρώτη εταιρεία στην Ελλάδα στην οποία χορηγήθηκε άδεια ανεξάρτητου αυστήματος φυσικού αερίου. Καταλυτικής σημασίας για την κατασκευή του έργου ήταν η έγκρισή του από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή το καλοκαίρι του 2021 για τη χρηματοδότηση ύψους 166,7 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ. Ο συνολικός προϋπολογισμός του εγχειρήματος ανήλθε σε 363,7 – 380 εκατ. ευρώ.
Στη συνέχεια, προχώρησαν οι υπεράκτιες και χερσαίες κατασκευαστικές εργασίες στην Αλεξανδρούπολη και τον Φεβρουάριο του 2023 ξεκίνησε η κατασκευή της πλωτής μονάδας αποθήκευσης και επαναεριοποίησης LNG (FSRU) στη Σιγκαπούρη, στο ναυπηγείο Seatrium.
Στις 26 Νοεμβρίου 2023, ενώ δηλαδή είχε λήξει η θητεία της κυβέρνησης 2019-2023, η πλωτή αυτή μονάδα απέπλευσε από τη Σιγκαπούρη, φτάνοντας στα νερά του Θρακικού Πελάγους στις 17 Δεκεμβρίου 2023, όπου και αγκυροβόλησε στη μόνιμη θέση του.
Αφού ολοκληρώθηκαν όλες οι δοκιμές για την σωστή λειτουργία, το καλοκαίρι του 2024 το Υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος έδωσε άδεια λειτουργίας θέτοντας έτσι το έργο επίσημα σε ετοιμότητα λειτουργίας.
Στις 3 Οκτωβρίου του 2024 κατέφθασε το πρώτο φορτίο LNG στις εγκαταστάσεις του FSRU σηματοδοτώντας την έμπρακτη έναρξη λειτουργίας της κομβικής αυτής ενεργειακής υποδομής.
Δεδομένου ότι παράδοση του έργου καθυστέρησε περίπου 10 μήνες σε σχέση με τον προγραμματισμό και η σχετική κατασκευή πραγματοποιήθηκε 15 μήνες περίπου μετά το τέλος της κυβερνητικής θητείας, αξιολογούμε ότι η συγκεκριμένη δέσμευση βρισκόταν σε κατάσταση εξέλιξης της κατασκευής.
